emplacement des composants |
[GSL 1,0 MPI] |
1. ECM (module de contrôle du moteur) 2. Capteur de pression absolue du collecteur (MAPS) 3. Sonde de température d’air d’admission (IATS) 4. Sonde de température du liquide de refroidissement du moteur (ECTS) 5. Capteur de position du papillon (TPS) [dans module ETC] 6. Capteur de position du vilebrequin (CKPS) 7. Capteur de position de l’arbre à cames (CMPS) [Rangée 1/Admission] 8. Capteur de position de l’arbre à cames (CMPS) [Rangée 1/Échappement] 9. Capteur de détonation (KS) 10. Sonde d’oxygène chauffée (HO2S) [Rangée 1 / Capteur 1] 11. Sonde d’oxygène chauffée (HO2S) [Rangée 1 / Capteur 2] |
12. Capteur de position de l’accélérateur (APS) 13. Transducteur de pression du climatiseur (APT) 14. Moteur ETC [intégré dans le module ETC] 15. Injecteur 16. Électrovalve de commande de purge (PCSV) 17. Soupape de commande d’huile (OCV) de CVVT [Rangée 1/Admission] 18. Soupape de réglage du débit d’huile (OCV) de système CVVT [Rangée 1/Échappement] 19. Bobine d'allumage 20. Relais principal 21. Relais de la pompe à carburant 22. Connecteur de liaison de données (DLC) [16 fiches] 23. Connecteur de contrôle à usages multiples [6 fiches] |
1. ECM (module de contrôle du moteur) |
2. Capteur de pression absolue du collecteur (MAPS) 3. Sonde de température d’air d’admission (IATS) |
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4. Sonde de température du liquide de refroidissement du moteur (ECTS)
16. Électrovalve de commande de purge (PCSV) |
5. Capteur de position du papillon (TPS) [dans module ETC] 14. Moteur ETC [intégré dans le module ETC] |
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6. Capteur de position du vilebrequin (CKPS) |
7. Capteur de position de l’arbre à cames (CMPS) [Rangée 1/Admission]
8. Capteur de position de l’arbre à cames (CMPS) [Rangée 1/Échappement] |
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9. Capteur de détonation (KS) |
10. Sonde d’oxygène chauffée (HO2S) [rangée 1 / capteur 1] 18. Soupape de réglage du débit d’huile (OCV) de système CVVT [Rangée 1/Échappement] |
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11. Sonde d’oxygène chauffée (HO2S) [rangée 1 / capteur 2] |
12. Capteur de position de l’accélérateur (APS) |
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13. Transducteur de pression du climatiseur (APT) |
15. Injecteur 19. Bobine d'allumage |
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17. Soupape de commande d’huile (OCV) de CVVT [Rangée 1/Admission] |
20. Relais principal 21. Relais de la pompe à carburant |
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22. Connecteur de liaison de données (DLC) [16 fiches] |
23. Connecteur de contrôle à usages multiples [6 fiches] |
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[GSL 1,25 MPI] |
1. ECM (module de commande du moteur) 2. Capteur de pression de type absolu du collecteur (MAPS) 3. Sonde de température d’air d’admission (IATS) 4. Capteur de température du liquide de refroidissement du moteur (ECTS) 5. Capteur de position du papillon (TPS) [dans module ETC] 6. Capteur de position du vilebrequin (CKPS) 7. Capteur de position de l’arbre à cames (CMPS) [Rangée 1/Admission] 8. Capteur de position de l’arbre à cames (CMPS) [Rangée 1/Échappement] 9. Capteur de cognement (KS) 10. Sonde d’oxygène chauffée (HO2S) [rangée 1 / capteur 1] 11. Sonde d’oxygène chauffée (HO2S) [rangée 1 / capteur 2] |
12. Capteur de position de l’accélérateur (APS) 13. Transducteur de pression du climatiseur (APT) 14. Moteur ETC [intégré dans le module ETC] 15. Injecteur 16. Électrovanne de commande de purge (PCSV) 17. Soupape de commande d’huile (OCV) de CVVT [Rangée 1/admission] 18. Soupape de réglage du débit d’huile (OCV) de système CVVT [Rangée 1/Échappement] 19. Bobine d'allumage 20. Relais principal 21. Relais de la pompe à carburant 22. Connecteur de liaison de données (DLC) [16 broches] 23. Connecteur de contrôle à usages multiples [6 fiches] |
1. ECM (module de contrôle du moteur) |
2. Capteur de pression absolue du collecteur (MAPS) 3. Sonde de température d’air d’admission (IATS) |
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4. Sonde de température du liquide de refroidissement du moteur (ECTS)
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5. Capteur de position du papillon (TPS) [dans module ETC] 14. Moteur ETC [intégré dans le module ETC] |
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6. Capteur de position du vilebrequin (CKPS) |
7. Capteur de position de l’arbre à cames (CMPS) [Rangée 1/Admission]
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8. Capteur de position de l’arbre à cames (CMPS) [Rangée 1/Échappement]
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9. Capteur de détonation (KS) |
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10. Sonde d’oxygène chauffée (HO2S) [rangée 1 / capteur 1] |
11. Sonde d’oxygène chauffée (HO2S) [rangée 1 / capteur 2] |
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12. Capteur de position de l’accélérateur (APS) |
13. Transducteur de pression du climatiseur (APT) |
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15. Injecteur (pas le type ISG) 19. Bobine d'allumage (pas le type ISG) |
15. Injecteur (ISG) 19. Bobine d'allumage (ISG) |
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16. Électrovalve de commande de purge (PCSV) |
17. Soupape de commande d’huile (OCV) de CVVT [Rangée 1/Admission] |
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18. Soupape de réglage du débit d’huile (OCV) de système CVVT [Rangée 1/Échappement]
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20. Relais principal 21. Relais de la pompe à carburant |
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22. Connecteur de liaison de données (DLC) [16 fiches] |
23. Connecteur de contrôle à usages multiples [6 fiches] |
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Boîte de vitesse manuelle Procédures de réparation
DÉPOSE
1.
Déposez le couvercle supérieur d'auvent.
(Voir "Intérieur (couvercle supérieur d'auvent)" dans le groupe BD.)
2.
Déposez le moteur de l’essuie-glace.
(Reportez-vous à "Moteu ...
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TABLEAU DES SYMPTÔMES
DU DIAGNOSTIC
Avant de remplacer ou de réparer des composants du système du climatiseur, commencer
par déterminer si le dysfonctionnement est dû à la charge de réfrigérant, au
flux d′air ou au compresseur.
...