léments
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Spécifications
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Méthode de fonctionnement d′embrayage
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Type hydraulique
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MOTEUR
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Kappa 1,0
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Couvercle d’embrayage
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Type
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Patte de ressort à diaphragme
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Type de disque d'embrayage
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Type
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Monodisque à sec et comportant un diaphragme
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Diamètre
(Extérieur × intérieur)
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k 1,0 : Ø180 × Ø125 (Ø7,0866 × Ø4,9213 in.)
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k 1,2 : Ø190 ± 1 × Ø130 ± 0,8
(Ø7,4803 ± 0,0394 × Ø5,1181 ± 0,0315 in.)
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lément
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SPÉCIFICATION
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Épaisseur du disque d′embrayage [si possible]
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k 1,0 : 7,9 ± 0,3 mm (0,3110 ± 0,0118 in.)
k 1,2 : 8,1 ± 0,3 mm (0,3189 ± 0,0118 in.)
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Hauteur de la pédale d'embrayage [Avec tapis]
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157,7 mm (6,2086 in.)
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Jeu libre de la pédale d′embrayage
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15 ~ 20 mm (0,5906 ~ 0,7874 in.)
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Course de la pédale d′embrayage
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140 mm (5,5118 in.)
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Profondeur de rivet du disque d′embrayage
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1,1 mm (0,0433 in.)
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Écart de hauteur de l′extrémité du ressort de diaphragme
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0,5 mm (1,0197 in)
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Autres materiaux:
Redémarrage auto moteur
Pour redémarrer le moteur avec le mode arrêt au ralenti
Appuyez sur l'embrayage, avec le levier de vitesse au point mort (N).
Un message "Press clutch pedal for Auto Start" (Appuyer sur l'embrayage
pour démarrer) s'affiche sur l'écran LCD. (le cas échéant)
...
Activation/désactivation du mode ECO (ÉCO)
• Boîte-pont automatique
Dans ce mode, vous pouvez activer ou désactiver le voyant ECO du combiné d'instruments.
Lorsque le mode ECO est activé, le fait d'appuyer sur le bouton RESET pendant
plus d'une seconde permet d'afficher le message ECO OFF (DÉSACTIVATION ÉCO) à ...