Kia Picanto: Boîte d'engrenage de direction Procédures de réparations

Kia Picanto Revue Technique Automobile

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REMPLACEMENT

Enlevez la roue et le pneu avant.

Couple de serrage:

88,3 ~ 107,9 N.m (9,0 ~ 11,0 kgf.m, 65,1 ~ 79,6 lb-ft)

Faites attention de ne pas endommager les boulons du moyeu pendant que vous enlevez la roue et le pneu avant.

Débranchez le lien du stabilisateur (A) de l'ensemble de l'amortisseur avant en desserrant l'écrou.

Couple de serrage:

34,3 ~ 44,1 N.m (3,5 ~ 4,5 kgf.m, 25,3 ~ 32,5 lb-ft)

Desserrez l'écrou, puis enlevez ensuite la biellette (A).

Couple de serrage:

15,7 ~ 33,3 N.m (1,6 ~ 3,4 kgf.m, 11,6 ~ 24,6 lb-ft)

Desserrez l'écrou, puis enlevez ensuite le bras inférieur (A).

Couple de serrage:

58,8 ~ 70,6 N.m (6,0 ~ 7,2 kgf.m, 43,4 ~ 52,1 lb-ft)

Desserrez le boulon (A), puis débranchez l'ensemble du cardan du pignon de la boîte de vitesses de direction.

Couple de serrage:

32,4 ~ 37,3 N.m (3,3 ~ 3,8 kgf.m, 23,9 ~ 27,5 lb-ft)

•	Bloquez le volant en position droite pour éviter d'endommager le câble interne du ressort à spirale lorsque vous manipulez le volant.

•	Ne réutilisez pas le boulon.

Desserrez les écrous et les boulons de fixation de la butée de la tige de rouleau (A).

Couple de serrage:

53,9 ~ 63,7 N.m (5,5 ~ 6,5 kgf.m, 39,8 ~ 47,0 lb-ft)

Supportez le faux châssis avec le SST (09568-34000) puis déposez le faux châssis (A) en desserrant les boulons de fixation.

Couple de serrage:

Écrou de fixation du faux châssis :

156,9 ~ 176,5 N.m (16,0 ~ 18,0 kgf.m, 115,7 ~ 130,2 lb-ft)

Enlevez le protecteur (A) et la boîte de vitesses de la direction assistée (B) du faux-cadre avant en desserant les boulons de fixation.

Couple de serrage:

58,8 ~ 78,8 N.m (6,0 ~ 8,0 kgf.m, 43,4 ~ 57,9 lb-ft)

9.	Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.

10.	Vérifiez l'alignement. (Reportez-vous au groupe SS 'Pneus/roues - alignement')

CONTRÔLE

Barre de crémaillère

–	Vérifiez s'il y a des dommages sur l'engrenage de la crémaillère.

–	Vérifiez que la barre de la crémaillère n'est pas tordue ni déformée.

Ensemble du pignon

–	Vérifiez s'il y a des dommages sur l'engrenage du pignon.

–	Vérifiez que la surface en contact avec le joint d'huile n'est pas endommagée.

3.	Vérifiez que l'intérieur du carter de la crémaillère n'est pas endommagé.

4.	Vérifiez que les soufflets ne sont pas cassés.

Boîte d'engrenage de direction Composants et emplacement des composants

COMPOSANTS 1. Rotule de la barre de connexion 2. Contre-écrou 3. Clip de soufflets 4. Soufflets 5. Barre de connexion 6. Barre de crémaill ...

Retenue

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