Spécification d′huile |
1. |
Le système HFC-134a exige une huile pour compresseur synthétique (PAG)
alors que le système R-12 exige une huile pour compresseur minérale.
Ne jamais mélanger les deux types d′huile.
|
2. |
L′huile (PAG) varie selon le modèle du compresseur. S'assurer d′utiliser
l′huile spécifiée pour le modèle du compresseur.
|
1. |
L′huile doit être exempte d′humidité, de poussière, de métal pulvérisé,
etc.
|
2. |
Ne pas la mélanger avec une autre huile.
|
3. |
À la teneur en eau de l′huile augmente lorsque l′huile est exposée à
l′air. Après utilisation, protéger immédiatement l′huile de l′air (l′huile
compresseur HFC-134a absorbe l′humidité très facilement).
|
4. |
Cette huile doit être stockée dans des récipients étanches et non dans
des récipients en plastique.
|
Volume d'huile totale du système
HUILE PAG : 100 ± 10 cc
|
1. |
Ouvrez toutes les portes et le capot du moteur.
|
2. |
Mettez le moteur en marche, positionner l′interrupteur du climatiseur
sur "ON", puis positionner le bouton de commande du moteur de la soufflerie
en position maximale.
|
3. |
Faites fonctionner le compresseur pendant plus de 20 minutes entre 800
et 1 000 tr/min afin d′activer le système.
|
4. |
Arrêtez le moteur.
|
Pièces de composant à poser |
Volume d'huile |
Évaporateur |
50 cc (1,70 fl.oz) |
Condenseur |
30 cc (1,02 fl.oz) |
Dessiccateur du récepteur |
30 cc (1,02 fl.oz) |
LIGNE DE RÉFRIGÉRANT (une pièce) |
10 cc (0,34 fl.oz) |
Même s'il n'y a pas d'huile à vidanger dans l'ancien compresseur, ne
vidangez pas plus de 50 cc dans le nouveau.
|
Garniture intérieure Composants et emplacement des composants
Composants (1)
(5 portes)
1. Garniture du montant avant
2. Ornementation inférieure du montant central
3. Ornementation supérieure du pilier central
4. Ornementation du montant arrière
5. Ornementation de protection de la porte ...
Coussin anticollision Procédures de réparations
REMPLACEMENT
REMPLACEMENT DU GROUPE D'INSTRUMENTS
•
Un outil de garniture en plastique est recommandé mais si l'on
fait levier avec un tournevis à bout plat, il fau ...