Précautions |
Précautions générales |
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Sauf quand on réalise des inspections électriques, tournez toujours
l′interrupteur d′allumage sur OFF et débranchez le câble négatif de
la batterie ; attendez au moins trois minutes avant de commencer à travailler.
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Le contenu de la mémoire n'est pas effacé même si l′interrupteur d′allumage
est tourné sur OFF et si les câbles de la batterie sont débranchés.
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Utilisez les pièces de rechange ayant les mêmes caractéristiques standard
que les pièces originales et la même qualité.
N'utilisez pas de pièces SRS déjà utilisées sur un autre véhicule. Utilisez
seulement de nouvelles pièces lorsqu'on réalise des réparations au SRS.
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Contrôlez soigneusement chaque pièce du SRS avant de la poser. N'installez
pas de pièces qui soient tombées ou aient été manipulées d'une manière
incorrecte, et vérifiez si elles sont craquelées ou déformées.
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Avant de détacher toute pièce SRSCM (y compris le débranchement des
connecteurs), débranchez toujours le connecteur SRSCM.
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Stockez l′airbag déposé la surface tournée en haut.
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Ne souillez pas l′ensemble d′airbag d′huile, graisse, détergeant ou
eau pour ne pas l′endommager.
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Remisez le coussin gonflable déposé sur une surface horizontale et à
l'écart de toute source de chaleur (sup. à 85 °C/185 °F).
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Ne réalisez jamais d′inspections électriques aux airbags, comme la mesure
de la résistance.
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Ne vous placez pas devant l′ensemble d′airbag pendant la dépose, le
contrôle ou le remplacement.
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Reportez-vous aux procédures de mise au rebut pour mettre hors service
l′airbag endommagé.
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Lorsque l'interrupteur d'allumage est à ON, évitez tout contact brusque
avec le SRSCM ou les capteurs d'impact latéral et patientez au moins
trois minutes suivant la coupure de contact avant de débuter l'intervention.
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Lors d'une pose ou d'un remplacement, veiller à ne pas heurter (avec
une clé à impact, un marteau, etc.) la zone environnant l'unité SRS
et le capteur d'impact latéral. Les airbags pourraient se déployer accidentellement
et d'entraîner des dégâts ou des blessures.
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Remplacez le module d'airbag frontal, SRSCM lors du déploiement de l'airbag
frontal. Remplacez le câblage de l'airbag lorsque le câblage de l'airbag
est endommagée. Remplacez le module d'airbag latéral, le module d'airbag
rideau, SRSCM, SIS lorsque vous déployez l'airbag latéral. Remplacez
l'airbag lorsque le câblage de l'airbag est endommagé.
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Suivant une collision durant laquelle les airbag avant et latéraux ne
se sont pas déployés, contrôlez si les capteurs d'impact latéral et
l'unité SRS ne sont pas endommagés ou déformés. En cas de dommages,
remplacez l'unité SRS et les capteurs d'impact latéral.
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Ne démontez pas l'unité SRS et les capteurs d’impact latéral.
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Positionnez l′interrupteur d′allumage sur OFF, débranchez le câble négatif
de la batterie, puis patientez au moins trois minutes avant de commencer
la pose ou le remplacement de l′unité SRS.
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Assurez-vous que l'ensemble SRS et les capteurs d’impacts latéraux sont
installés fermement à l'aide des boulons de montage.
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Ne jamais verser d'eau ou d'huile sur l'ensemble SRS ou les capteurs
d’impacts latéraux, et les préserver de la poussière.
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Remisez l'unité SRS et les capteurs d'impact latéral dans un endroit
frais (15 ~ 25 °C/59 ~ 77 °F) et sec (30% ~ 80 % HR).
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Ne tentez jamais de modifier, d'épisser ou de réparer le câblage du
SRS. S'il y a un circuit ouvert ou si le câblage du SRS est endommagé,
le remplacer.
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Installez les câblages en prenant soin de ne les pas pincer, et vérifiez
qu'ils n'interfèrent pas avec d′autres composants.
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S'assurer que tous les emplacements de mise à la masse du SRS sont propres
et que les masses sont fixées correctement pour un contact métal sur
métal optimal. Un dispositif de mise à la masse médiocre peut entraîner
des anomalies intermittentes difficiles à diagnostiquer.
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Lorsqu'on utilise les appareils d′essai électrique, insérez la sonde
d′un testeur dans le côté câblé du connecteur.
N'insérez pas la sonde du testeur du côté de la borne du connecteur
et n'altérez pas le connecteur.
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Utiliser une sonde en U. Ne pas forcer lors de l′insertion de la sonde.
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Utilisez les connecteurs d'entretien recommandés pour la recherche des
pannes.
L′utilisation d′outils inappropriés peut causer une erreur de contrôle
due à un contact métal sur métal médiocre.
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DÉBRANCHEMENT |
BRANCHEMENT |
Boîte d'engrenage de direction Procédures de réparations
REMPLACEMENT
1.
Enlevez la roue et le pneu avant.
Couple de serrage:
88,3 ~ 107,9 N.m (9,0 ~ 11,0 kgf.m, 65,1 ~ 79,6 lb-ft)
...
Recherche de pannes
RECHERCHE DE PANNES
Symptôme
Zone suspecte
Remède (Voir la page)
Fuites d′eau du toit ouvrant
Impuretés accumulées dans le tube de drainage
Enlevez les impuretés à l'intérieur de la décharge
...