La pression de tous les pneus (y compris la roue de secours) doit être vérifiée tous les jours lorsque les pneus sont froids. Le terme « pneus froids » signifie que le véhicule n’a pas roulé depuis au moins trois heures ou a parcouru une distance inférieure à 1,6 km (1 mile).
Pour une conduite optimale du véhicule et une usure minimale des pneus, respectez les pressions recommandées.
Pour connaître les pressions de gonflage recommandées, reportezvous au chapitre « Pneumatiques et roues » à la section 8.
Toutes les caractéristiques (dimensions et pressions) figurent sur une étiquette apposé sur le véhicule.
AVERTISSEMENT - Sous-gonflage des pneumatiques
Un sous-gonflage important peut entraîner un échauffement important, des éclatements, des déchirures de la gomme de la bande de roulement et d’autres dégâts pouvant vous faire perdre le contrôle de votre véhicule et causer des blessures graves ou fatales. Le risque est beaucoup plus élevé lorsqu’il fait chaud et que vous conduisez à vive allure pendant une période prolongée.
ATTENTION
ATTENTION
AVERTISSEMENT - Gonflage des pneumatiques
Le surgonflage ou le sousgonflage peut réduire la durée de vie du pneu, nuire à la conduite et entraîner une défaillance subite des pneus. Cela peut entraîner une perte de contrôle du véhicule et occasionner des blessures.
ATTENTION - Pression des pneumatiques Respectez toujours les principes suivants :
Airbag conducteur et contacteur tournant Procédures de réparation
DÉPOSE
1.
Placez les pneus avant en position droite avant de déposer le volant
de direction.
Si le volant et les roues avant ne sont pas placés droit deva ...
Spécifications
Spécifications
ÉLECTROVANNE DE COMMANDE DE PURGE (PCSV)
▷ Spécification
Élément
Spécification
Résistance de la bobine (Ω)
GSL 1,0 MPI
22,0 ~ 26,0 [20°C (68°F)]
GSL 1,25 MPI
...