La pression de tous les pneus (y compris la roue de secours) doit être vérifiée tous les jours lorsque les pneus sont froids. Le terme « pneus froids » signifie que le véhicule n’a pas roulé depuis au moins trois heures ou a parcouru une distance inférieure à 1,6 km (1 mile).
Pour une conduite optimale du véhicule et une usure minimale des pneus, respectez les pressions recommandées.
Pour connaître les pressions de gonflage recommandées, reportezvous au chapitre « Pneumatiques et roues » à la section 8.
Toutes les caractéristiques (dimensions et pressions) figurent sur une étiquette apposé sur le véhicule.
AVERTISSEMENT - Sous-gonflage des pneumatiques
Un sous-gonflage important peut entraîner un échauffement important, des éclatements, des déchirures de la gomme de la bande de roulement et d’autres dégâts pouvant vous faire perdre le contrôle de votre véhicule et causer des blessures graves ou fatales. Le risque est beaucoup plus élevé lorsqu’il fait chaud et que vous conduisez à vive allure pendant une période prolongée.
ATTENTION
ATTENTION
AVERTISSEMENT - Gonflage des pneumatiques
Le surgonflage ou le sousgonflage peut réduire la durée de vie du pneu, nuire à la conduite et entraîner une défaillance subite des pneus. Cela peut entraîner une perte de contrôle du véhicule et occasionner des blessures.
ATTENTION - Pression des pneumatiques Respectez toujours les principes suivants :
Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS
1. Chaîne de distribution
2. Guide de la chaîne de distribution
3. Bras du tendeur de la chaîne de distribution
4. Tendeur de la chaîne de distribution
5. CVVT d'échappement
6. CVVT d'admission
7. Arbre ...
Système de retenue pour enfant adapté au dispositif ISOFIX
IUF = Adapté aux systèmes de retenue pour enfants ISOFIX face à la route, classés
comme “universels” et homologués pour une utilisation dans la catégorie de poids.
X = position ISOFIX inadaptée à ce système de retenue pour enfants ISOFIX, dans
cette catégorie de poids et/ou de t ...