Kia Picanto: Procédures de réparations
Kia Picanto Revue Technique Automobile
1. |
Desserrez légèrement les écrous de la roue.
Soulevez le véhicule et vérifiez qu'il est correctement calé.
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2. |
Déposez l'ensemble roue/pneu avant (A) du moyeu.
Couple de serrage :
88,2 ~ 107,8 N.m (9,0 ~ 11,0 kgf.m, 65,0 ~ 79,5 lb-ft)
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Faites attention de ne pas endommager les boulons du moyeu pendant
que vous enlevez la roue et le pneu avant (A).
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3. |
Déposez les boulons de fixation de l'étrier de frein, puis maintenez
l'ensemble de l´étrier du frein (A) avec du fil.
Couple de serrage :
78,4 ~ 98,0 N.m (8,0 ~ 10,0 kgf.m, 57,8 ~ 72,3 lb-ft)
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4. |
Desserrez le boulon puis déposez le capteur de vitesse de roue (A).
Couple de serrage :
6,9 ~ 10,8 Nm (0,7 ~ 1,1 kgf.m ; 5,1 ~ 8,0 lb-ft)
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5. |
Retirez le joint à rotule de l'extrémité de la bielette (A) de l'articulation.
(1) |
Déposez la goupille fendue (B).
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(2) |
Déposez l'écrou crénelé (C).
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Couple de serrage :
15,7 ~ 33,3 N.m (1,6 ~ 3,4 kgf.m, 11,6 ~ 24,5 lb-ft)
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6. |
Enlevez l'écrou de cokéfaction de l'arbre de transmission (A) du moyeu
avant en serrant le frein.
Couple de serrage :
196,1 ~ 274,5 N.m (20,0 ~ 28,0 kgf.m, 144,6 ~ 202,5 lb-ft)
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Le contre-écrou de l'arbre de transmission doit être
remplacé par un nouveau.
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Une fois le contre-écrou de l'arbre de transmission
installé, fixez-le au moyeu d'un burin et d'un marteau
comme illustré ci-dessous.
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–
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Desserrez le contre-écrou après avoir déplié le contre-écrou
de la fente de calfatage.
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7. |
Retirez le bras inférieur (A) de l'articulation.
Couple de serrage :
60,8 ~ 70,6 N.m (6,2 ~ 7,2 kgf.m, 44,9 ~ 52,1 lb-ft)
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8. |
Deconnectez l'arbre de transmission (A) de l'ensemble du moyeu avant.
Attention à ne pas abîmer le joint-soufflet e et la roue phonique.
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9. |
Après avoir desserré les boulons et l'écrou de fixation du montant,
déposez l'ensemble du siège (A).
Couple de serrage :
98,1 ~ 117,7 N.m (10,0 ~ 12,0 kgf.m, 72,3 ~ 86,8 lb-ft)
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10. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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11. |
Vérifiez l'alignement. (Reportez-vous au groupe SS 'Pneus/roues - alignement')
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1. |
Vérifiez que le moyeu n'est pas fissuré et que les cannelures ne sont
pas usées.
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2. |
Vérifiez que le disque de frein n'est ni rayé ni endommagé.
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3. |
Vérifiez que l'articulation n'est pas fissurée.
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4. |
Vérifiez que le roulement n'est ni fissuré ni endommagé.
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1. |
Enlevez la bague élastique (A).
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2. |
Déposez l'ensemble du moyeu de l'ensemble de la fusée.
(1) |
Installez l'ensemble de la fusée avant (A) en appuyant.
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(2) |
Posez un adaptateur adéquat (B) sur l'arbre de l'ensemble du
moyeu.
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3. |
Retirez le chemin interne du roulement du moyeu de l'ensemble du moyeu.
(1) |
Installez un outil adéquat (A) pour retirer le chemin interne
du roulement du moyeu sur l'ensemble du moyeu.
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(2) |
Posez l'ensemble du moyeu et l'outil (A) sur un adaptateur adéquat
(B).
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(3) |
Posez un adaptateur adéquat (C) sur l'arbre de l'ensemble du
moyeu.
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(4) |
Retirez le chemin interne du roulement du moyeu (D) de l'ensemble
du moyeu en appuyant.
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4. |
Retirez le chemin externe du roulement du moyeu de l'ensemble de la
fusée.
(1) |
Posez l'ensemble du moyeu (A) sur un adaptateur adéquat (B).
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(2) |
Posez un adaptateur adéquat (C) sur le chemin externe du roulement
du moyeu.
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(3) |
Retirez le chemin externe du roulement du moyeu de l'ensemble
de la fusée en appuyant.
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5. |
Remplacez le roulement du moyeu par un neuf.
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1. |
Installez le roulement du moyeu sur l'ensemble de la fusée.
(1) |
Posez l'ensemble de la fusée (A) en appuyant.
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(2) |
Posez un nouveau roulement du moyeu sur l'ensemble de la fusée
(A).
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(3) |
Posez un adaptateur adéquat (B) sur le roulement du moyeu.
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(4) |
Installez le roulement du moyeu sur l'ensemble de la fusée en
appuyant.
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Ne pressez pas contre le chemin interne du roulement
du moyeu car cela pourrait endommager l'ensemble du
roulement.
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–
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Utilsez toujours un ensemble de roulement de roue neuf.
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2. |
Installez l'ensemble du moyeu sur l'ensemble de la fusée.
(1) |
Posez l'ensemble du moyeu (A) sur un adaptateur adéquat.
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(2) |
Posez l'ensemble de l'articulation (B) sur le moyeu (A).
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(3) |
Posez un adaptateur adéquat (C) sur le roulement du moyeu.
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(4) |
Installez l´ensemble du moyeu (A) sur l'articulation (B) en
appuyant.
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Ne pressez pas contre le chemin interne du roulement du moyeu
car cela pourrait endommager l'ensemble du roulement.
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3. |
Installez la bague élastique (A).
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COMPOSANTS
1.Bague élastique
2. Roulement
3. Ensemble d'essieu
4. Couvercle pare-poussière du disque de frein
5. Ensemble du moyeu de roue
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