Kia Picanto: Procédures de réparations

Kia Picanto Revue Technique Automobile

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DÉPOSE

Ne pas courber ou tordre les câbles du frein à main, Au risque de durcir celui-ci et d'entraîner une casse prématurée.

1.	Enlevez la console au plancher. (Reportez-vous au groupe Carrosserie - "Console au plancher".)

2.	Débranchez le connecteur (A) de l'interrupteur du frein de stationnement.

Desserrez l'écrou de réglage (A) et les câbles de frein de stationnement.

Le frein à main dans la voiture doit être desserré.

4.	Déposez l'ensemble du levier du frein de stationnement (A) après avoir déposé les boulons.

5.	Soulevez le véhicule et vérifiez qu'il est correctement calé.

6.	Retirez la roue et le pneu arrière.

7.	Déposez le câble du frein de stationnement du segment de frein. (Reportez-vous au frein à tambour arrière) [Frein à tambour seulement]

8.	Enlevez le câble du frein de stationnement (B) après avoir déposé le clip (A). [Type avec freins à disque] [Type de frein à tambour]

9.	Desserrez les boulons du support du câble de frein de stationnemtn puis le câble de frein de stationnement (A).

INSTALLATION

1.	Installez le câble du frein de stationnement (A).

2.	Installez le câble du frein de stationnement (B) après avoir installé le clip (A). [Type avec freins à disque] [Type de frein à tambour]

3.	Installez le sabot de frein. (Reportez-vous au frein à tambour arrière) [Frein à tambour seulement]

4.	Instale la rueda y neumático trasero.

5.	Installez le levier du frein de stationnement (A).

6.	Installez le câble du frein de stationnement (B) et la retenue de câble (A).

Appliquer une couche de la graisse indiquée sur chacune des pièces coulissantes (A) du disque à cliquet ou de la dent à cliquet.

Graisse spécifiée:

Graisse multi-usages SAE J310, NLGI N° 2

Installez le régleur du câble du frein de stationnement puis réglez la course du levier du frein de stationnement en tournant l'écrou de réglage (A).

Course du levier du frein de stationnement:

6 ~ 8 clics (tirez le levier avec une force de 196 N (20 kgf, 44 lbf))

Une fois réparé le sabot du frein de stationnement, régler le jeu du sabot puis régler la course du levier.

(Voir "Pose du sabot de frein de stationnement")

9.	Relâcher complètement le levier du frein de stationnement et vérifier que le frein de stationnement ne frotte pas lorsque les roues arrière tournent. Refaire les réglages si nécessaire.

10.	S'assurez que le frein de stationnement est complètement appliqué quand on hausse complètement le levier du frein de stationnement.

11.

Rebranchez le connecteur (A) de l'interrupteur du frein de stationnement.

Vérifiez la continuité de l'interrupteur du frein de stationnement.

Quand le frein à main est tiré: continuité

Quand il est relàché: absence de continuité

12.	Installez la console du plancher. (Reportez-vous au groupe Carrosserie - "Console au plancher".)

RÉGLAGE

RÉGLAGE DE LA COURSE DU LEVIER DE FREIN DE STATIONNEMENT

1.	Enlevez la console au plancher. (Reportez-vous au groupe Carrosserie - "Console au plancher".)

Appliquer une couche de la graisse indiquée sur chacune des pièces coulissantes (A) du disque à cliquet ou de la dent à cliquet.

Graisse spécifiée :

Graisse multi-usages SAE J310, NLGI N° 2

Installez le régleur du câble du frein de stationnement puis réglez la course du levier du frein de stationnement en tournant l'écrou de réglage (A).

Course du levier du frein de stationnement :

6 ~ 8 clics (tirez le levier avec une force de 196 N (20 kgf, 44 lbf))

Une fois réparé le sabot du frein de stationnement, régler le jeu du sabot puis régler la course du levier. (Voir "Pose du sabot de frein de stationnement")

4.	Relâcher complètement le levier du frein de stationnement et vérifier que le frein de stationnement ne frotte pas lorsque les roues arrière tournent. Refaire les réglages si nécessaire.

5.	S'assurez que le frein de stationnement est complètement appliqué quand on hausse complètement le levier du frein de stationnement.

6.	Installez la console du plancher. (Reportez-vous au groupe Carrosserie - "Console au plancher".)

RÉGLAGE DU JEU DU SABOT DU FREIN DE STATIONNEMENT

Appuyez sur la pédale des freins plusieurs fois pour régler le freins à réglage automatique.

Pour les freins à tambour, le jeu du sabot est automatiquement réglé par le régleur et le levier de réglage.

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