Kia Picanto: Spécifications

Kia Picanto Revue Technique Automobile

Kia Picanto Revue Technique Automobile / Système de commande du moteur/carburant / Spécifications

Spécifications

Système d′alimentation en carburant

Élément	Spécification
Réservoir de carburant	Capacité	35 lit. (9,2 U.S.gal., 37,0 U.S.qt, 30,8 Imp.qt.) [Moyen-Orient, Genéral, Europe]
Réservoir de carburant	Capacité	20 lit. (5,3 U.S.gal., 21,1 U.S.qt., 17,6 lmp.qt.) [Europe seulement]
Filtre à carburant (Intégré à l'unité de la pompe à carburant)	Type	Type de papier
Régulateur de pression du carburant (Intégré à l'unité de la pompe à carburant)	Régulé Pression de carburant	322 ~ 362 kpa (3,29 ~ 3,70 kgf/cm², 46,7 ~ 52,6 psi)
Pompe à carburant	Type	lectrique, intégrée au réservoir
Pompe à carburant	Entraînée par	Moteur électrique
Système de retour de carburant	Type	Sans retour

Capteurs

À CAPTEUR DE PRESSION ABSOLUE DU COLLECTEUR (MAPS)

▷ Type : Type de capteur de pression piézorésistive

▷ Spécification

Pression [kPa (kg/cm², psi)]	Tension de sortie (V)
20,0 (0,20, 2,9)	0,79
46,7 (0,47, 6,77)	1,84
101,32 (1,03, 14,7)	4,0

Sonde de température d′air d′admission (IATS)

▶ Type : type à thermistance

▷ Spécification

Température (°C [°F])	Résistance [kΩ]
-40 (-40)	40,93 ~ 48,35
-30 (-22)	23,43 ~ 27,34
-20 (-4)	13,89 ~ 16,03
-10 (14)	8,50 ~ 9,71
0 (32)	5,38 ~ 6,09
10 (50)	3,48 ~ 3,90
20 (68)	2,31 ~ 2,57
25 (77)	1,90 ~ 2,10
30 (86)	1,56 ~ 1,74
40 (104)	1,08 ~ 1,21
60 (140)	0,54 ~ 0,62
80 (176)	0,29 ~ 0,34

SONDE DE TEMPÉRATURE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR (ECTS)

▶ Type : type à thermistance

▷ Spécification

Température (°C [°F])	Résistance [kΩ]
-40 (-40)	48,14
-20 (-4)	14,13 ~ 16,83
0 (32)	5,79
20 (68)	2,31 ~ 2,59
40 (104)	1,15
60 (140)	0,59
80 (176)	0,32

Capteur de position du papillon (TPS) [dans module ETC]

* Type : type de la résistance variable

▷ Spécification

Angle du papillon (°)	Tension de sortie (V) [vref = 3,3 V]
Angle du papillon (°)	TPS1	TPS2
0	0	3,3
10	0,31	2.99
20	0,63	2,67
30	0,94	2,36
40	1.26	2,04
50	1,57	1,73
60	1,89	1,41
70	2,2	1,1
80	2,51	0,79
90	2,83	0,47
100	3,14	0,16
105	3,3	0

[TPS 1]

Élément	Angle du papillon (°)	Tension de sortie (V) [vref = 3,3 V]
C.T	6.3 ~ 14.7	0.20 ~ 0.46
W.O.T	93.45 ~ 101.85	2.94 ~ 3.20

[TPS 2]

Élément	Angle du papillon (°)	Tension de sortie (V)
C.T	90.3 ~ 98.7	2.84 ~ 3.10
W.O.T	3.15 ~ 11.55	0.10 ~ 0.36

Élément	Résistance du capteur (kΩ)
TPS	0.875 ~ 1.625 (20°C)

À CAPTEUR d′oxygène chauffé (HO2S)

▷ Type : type zircone (ZrO2)

▷ Spécification

Rapport A/F	Tension de sortie (V)
rich	0,6 ~ 1,0
lean	0 ~ 0,4

Élément	Résistance [kΩ]
Résistance du chauffage (Ω)	Environ 9,0 Ω (20 °C)

À CAPTEUR de position de l′arbre à cames (CMPS)

▷ Type : type à effet Hall

À CAPTEUR DE POSITION DU VILEBREQUIN (CKPS)

▷ Type : type sensible de champ magnétique [GSL 1,25 MPI (PAS LE TYPE ISG)]

▷ Type : type à effet Hall [GSL 1,0 MPI (ISG)]

À CAPTEUR de cognement (KS)

▷ Type : type piézoélectricité

▷ Spécification

Élément	Spécification
Capacité électrostatique (pF)	950 ~ 1 350
Résistance (MΩ)	4,87

À CAPTEUR DE POSITION DE L′ACCÉLÉRATEUR (APS)

* Type : type de la résistance variable

▷ Spécification

ACCELERATEUR	Tension de sortie (V) [Vref = 3,3 V]
Position	APS 1	APS 2
C.T	0.462 ~ 0.528	0.182 ~ 0.314
W.O.T	2.51 ~ 2.90	1.16 ~ 1.55

ACTIONNEURS

INJECTEUR

▷ Numéro : 4

▷ Spécification

Élément	Spécification
Résistance de la bobine ( )	13,8 ~ 15,2 [20 °C (68 °F)]

Moteur ETC [intégré dans le module ETC]

▷ Spécification

Élément	Spécification
Résistance de la bobine ( )	1.2 ~ 1.8(20°C)

ÉLECTROVANNE DE COMMANDE DE PURGE (PCSV)

▷ Spécification

Élément		Spécification
Résistance de la bobine ( )	GSL 1,25 MPI	14,0 ~ 18,0 [20 °C (68 °F)]
Résistance de la bobine ( )	GSL 1,0 MPI	22.0 ~ 26.0 [20°C (68°F)]

Commande de réglage du débit d′huile (OCV) du système CVVT

▷ Spécification

Élément	Spécification
Résistance de la bobine ( )	6,9 ~ 7,9 [20 °C (68 °F)]

À BOBINE d′allumage

▷ Type : Type de blocage

▷ Spécification

Élément	Spécification
Résistance de la bobine primaire (Ω)	0.75±15% [20°C (68°F)]
Bobine secondaire Résistance [kΩ]	5.9 [20°C (68°F)]

NORMES

[GSL 1,0]

Calage d'allumage	BTDC 5° ± 10°
Vitesse de ralenti	NEUTRE	Climatiseur OFF	850 ± 100 tr/min
		Climatiseur ON	870 ± 100 tr/min

[GSL 1,25]

Calage d'allumage	PMH 6° ± 10°
Vitesse de ralenti	Climatiseur OFF	Neutre, plage N, P	700 ± 100 tr/min
		Plage D	720 ± 100 rpm
	Climatiseur ON	NEUTRE	800 ± 100 tr/min
		Plage D, N et P	820 ± 100 tr/min

Couples de serrage

Système de commande du moteur

Élément	Kgf·m	N·m	Lb·ft
Vis d'installation ECM [TM] (GSL 1,0 MPI)	0.092 ~ 0.096	0.9 ~ 0.96	0.67 ~ 0.70
Boulon d'installation ECM [TA]	1.0 - 1.2	9.8 - 11.8	7.2 - 8.7
Boulon d'installation du support de l'ECM	1.0 - 1.2	9.8 - 11.8	7.2 - 8.7
Écrou d'installation du support de l'ECM	1.0 - 1.2	9.8 - 11.8	7.2 - 8.7
Boulon d'installation du capteur de pression absolue du collecteur (GSL 1,0 MPI)	1.0 - 1.2	9.8 - 11.8	7.2 - 8.7
Vis d'installation du capteur de pression absolue du collecteur (GSL 1,25 MPI)	0.65 ~ 0.85	6.4 ~ 8.3	4.7 ~ 6.1
Pose de la sonde de température du liquide de refroidissement	2,0 ~ 4,0	19,6 ~ 39,2	14.4 ~ 28.9
Boulon de fixation du capteur de position du vilebrequin	1.0 - 1.2	9.8 - 11.8	7.2 - 8.7
Boulon de fixation du capteur de position de l'arbre à cames (Rangée 1 / Admission)	1.0 - 1.2	9.8 - 11.8	7.2 - 8.7
Boulon de fixation du capteur de position de l'arbre à cames (Rangée 1 / Échappement)	1.0 - 1.2	9.8 - 11.8	7.2 - 8.7
Boulon d'installation du capteur de détonation [GSL 1,25 MPI]	1.7 - 2.6	16.7 - 25.5	12.3 - 18.8
Boulon d'installation du capteur de détonation [GSL 1,0 MPI]	1,9 ~ 2,4	18,6 ~ 23,5	13,7 ~ 17,4
Pose du capteur d′oxygène chauffée (Rangée 1 / Capteur 1)	4,0 ~ 5,0	39,2 ~ 49,1	28,9 ~ 36,2
Pose du sonde d'oxygène chauffée (rangée 1 / capteur 2)	4,0 ~ 5,0	39,2 ~ 49,1	28,9 ~ 36,2
Boulons d'installation du module de l'ETC	1.0 - 1.2	9.8 - 11.8	7.2 - 8.7
Boulon d'installation du support de l'électrovalve de commande de purge (PCSV)	1.0 - 1.2	9.8 - 11.8	7.2 - 8.7
Boulon de fixation de la soupape de commande d'huile de CVVT [Rangée 1 / Admission]	1.0 - 1.2	9.8 - 11.8	7.2 - 8.7
Boulon de fixation de la soupape de commande d'huile de CVVT (Rangée 1 / Échappement)	1.0 - 1.2	9.8 - 11.8	7.2 - 8.7
Boulon d′installation de la bobine d′allumage	1.0 - 1.2	9.8 - 11.8	7.2 - 8.7

Système d′alimentation en carburant

Élément	Kgf·m	N·m	Lb·ft
Boulon/écrou de fixation du réservoir du carburant	4,0 ~ 5,5	39,2 ~ 53,9	28,9 ~ 39,8
Installation du plateau de la pompe à carburant	Plus de 7,1	Plus de 69,6	Plus de 51,3
Boulons d'installation du tuyau d'alimentation	1,9 ~ 2,4	18,6 ~ 23,5	13,7 ~ 17,4
Boulon d'installation du support du goulot de remplissage	0.8 - 1.2	7.8 - 11.8	5.8 - 8.7
Boulon de l'ensemble du goulot de remplissage	0.8 - 1.2	7.8 - 11.8	5.8 - 8.7
Écrou d'installation du support du filtre à air du réservoir de carburant	0,4 ~ 0,6	3,9 ~ 5,9	2,9 ~ 4,3
Boulon de fixation du tuyau d′alimentation	1,9 ~ 2,4	18,6 ~ 23,5	13,7 ~ 17,4
Écrou d'installation du tuyau d'alimentation (↔ tuyau d'alimentation en carburant)	0,4 ~ 0,6	3,9 ~ 5,9	2,9 ~ 4,3
Écrou de montage du module de la pédale de l’accélérateur	1,0 ~ 1,5	9,8 ~ 14,7	7,2 ~ 10,9

Système de commande du moteur/carburant

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Recherche de pannes

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