1.Veiller à ce que le véhicule soit sur une surface plane.
2.Démarrer le moteur et attendre qu’il atteigne la température normale.
3. Couper le moteur et attendre quelques minutes (environ 5 minutes) le temps que l’huile retombe dans le carter d’huile.
4. Retirer, essuyer puis réinsérer la jauge entièrement.
AVERTISSEMENT - Tuyau du radiateur
Lorsque vous vérifiez le niveau d’huile ou lorsque vous ajoutez de l’huile, veiller à ne pas toucher le tuyau du radiateur qui peut s’avérer extrêmement chaud et occasionner des brûlures.
5. Retirer à nouveau la jauge et vérifier le niveau. Le niveau doit se trouver entre les repères F(Full/Plein) et L(Low/Faible).
Si le niveau est proche ou sur le L(Low/Faible), ajouter de l’huile pour rapprocher le niveau du F(Low/Plein). Ne pas verser trop d’huile.
Utilisez un entonnoir pour éviter de renverser de l'huile sur les éléments du moteur.
Utilisez uniquement l'huile moteur indiquée.
(Reportez-vous au chapitre " Lubrifiants recommandés et contenances " à la section 8.)
ATTENTION
Position feux de stationnement
■ Type A
■ Type B
Lorsque le commutateur d’éclairage se trouve en position feux de stationnement
(1e position), les feux arrière, les feux de position, les feux de la plaque d’immatriculation
et les lumières du tableau de bord sont allumées.
✽ REMARQUE
Le contact doit êt ...
Commande de l’éclairage
■ Type A
■ Type B
Le commutateur d’éclairage est doté d’une position phares et d’une position feux
de stationnement.
Pour activer les feux, tournez le bouton situé à l’extrémité du levier de commande
sur l’une des positions suivantes :
(1) Position OFF
(2) Position f ...