Votre véhicule dispose de freins assistés qui se règlent automatiquement avec une utilisation normale. Si les freins assistés perdent de la puissance en raison d’un calage moteur ou pour une toute autre raison, vous pouvez encore arrêter votre véhicule en exerçant une plus grande force sur la pédale de frein que dans des conditions normales. La distance d’arrêt sera cependant plus grande.
Lorsque le moteur ne tourne pas, la puissance de freinage en réserve diminue partiellement chaque fois que la pédale de frein est enfoncée. Ne pompez pas sur la pédale de frein lorsque l’assistance de freinage a été coupée.
Ne pompez sur la pédale de frein que lorsque cela s’impose pour conserver un contrôle de direction sur des surfaces glissantes.
AVERTISSEMENT - Freins
Description et fonctionnement
Description
Ces spécifications s'appliquent à HCU (Unité de commande hydraulique) et ECU
(Unité de commande électronique) de HECU. (Unité de commande hydraulique et
électronique)
Ces spécifications sont pour le dessin des câblages et l'installation de ABS ...
À capteur de position de l′arbre à cames (CMPS) Procédures de réparation
Contrôle
1.
Vérifiez la forme d'onde du signal de CKPS et de CMPS avec l'analyseur-contrôleur.
Spécification : Voir "Forme d'onde"
DÉPOSE
...