Kia Picanto: Levier de changement de vitesse Procédures de réparation

Kia Picanto Revue Technique Automobile

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DÉPOSE

Remplacement de l'ensemble du levier de changement de vitesses

1.	Enlevez la console centrale. (Reportez-vous à "Intérieur (console)" dans le groupe BD.)

2.	Débranchez le connecteur (A)

3.	Déposer le câble de commande (B).

Déposez le câble de verrouillage de changement de vitesse (A).

Couple de serrage :

8,8 ~ 13,7 N·m (0,9 ~ 1,4 kgf·m, 6,5 ~ 10,1 lb·ft)

5.	Retirez le clip de câblage (A).

Enlevez l'ensemble du levier BA (levier de vitesse) (B) en détachant les boulons (4 pièces).

Couple de serrage :

8,8 ~ 13,7 N·m (0,9 ~ 1,4 kgf·m, 6,5 ~ 10,1 lb·ft)

Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.

Réglez le câble de blocage des vitesses.

(Reportez-vous à "Réglage du câble de blocage des vitesses" dans ce groupe.)

Remplacement de l'ensemble du câble de commande

1.	Enlevez la console centrale. (Reportez-vous à "Intérieur (console)" dans le groupe BD.)

2.	Débranchez le connecteur (A).

3.	Déposer le câble de commande (B).

Déposez la retenue (A) et les écrous (B).

Couple de serrage :

8,8 ~ 13,7 N·m (0,9 ~ 1,4 kgf·m, 6,5 ~ 10,1 lb·ft)

5.	Déposez l'écrou (A) du levier de commande manuelle.

Déposez le câble de commande (B) du support (C) sur le côté de l'ensemble de la boîte de vitesses.

(Voir "Boîte de vitesses automatique" de ce groupe.)

Couple de serrage :

9,8 ~ 14,7 N.m (1,0 ~ 1,4 kgf.m, 7,2 ~ 10,8 lb-ft)

7.	Retirez le câble de commande dans l'habitacle de la cabine.

Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.

•	Placez le levier BA côté habitacle (levier de vitesse) et le levier de commande manuelle côté boîte de vitesses automatique sur la position "N".

•	Le câble de commande ne doit pas être plié de manière déraisonnable.

Remplacement du câble de blocage de changement de vitesse

1.	Enlevez la console centrale. (Voir "Intérieur (console)" dans le groupe BD.)

Déposez le câble de verrouillage de changement de vitesse (A).

Couple de serrage :

8,8 ~ 13,7 N·m (0,9 ~ 1,4 kgf·m, 6,5 ~ 10,1 lb·ft)

3.	Retirez le câble de blocage de changement de vitesse (B) de la pédale de frein (A).

Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.

Le câble de blocage de changement de vitesse ne doit pas être plié de manière déraisonnable.

RÉGLAGE

Réglage du câble de commande

1.	Placez le levier BA côté habitacle (levier de vitesse) et le levier de commande manuelle côté boîte de vitesses automatique sur la position "N".

2.	Connectez le câble de commande au levier BA côté habitacle (levier de vitesse).

3.	Fixez le câble de commande temporaire (A) dans le levier de commande manuelle côté boîte de vitesses automatique.

4.	Poussez légèrement le câble de commande (A) vers la direction "F" pour éliminer tout jeu.

Serrez l'écrou de réglage (C).

Couple de serrage :

9,8 ~ 14,7 N.m (1,0 ~ 1,4 kgf.m, 7,2 ~ 10,8 lb-ft)

6.	Après le réglage, vérifiez que cette pièce fonctionne dans chaque plage du levier de commande manuelle correspondant à chaque position du levier BA (levier de vitesse).

Procédure de réglage de la came de blocage et du câble de blocage de changement de vitesse

1.	Le câble de blocage de changement de vitesse doit être fixé sur la pédale de frein (la pédale de frein ne doit pas être enfoncée) et le levier (levier de vitesse) doit être en position "N".

2.	Le câble de blocage de changement de vitesse doit être monté sur l'ensemble du levier (levier de vitesse) comme indiqué dans la Fig. 1. L'extrémité du câble doit être bien insérée dans la goupille de fixation (A) de la came de blocage.

3.	Maintenez en contact étroit la came de blocage (E) et la butée de la came de blocage (D), tirez légèrement le boîtier extérieur du câble de blocage de changement de vitesse (E) dans la direction "E" pour supprimer le mou du câble de blocage de changement de vitesse (E).

4.	Après avoir vérifié que l'extrémité du câble touche la goupille de fixation du câble de la came de blocage, fixez la plaque de réglage.

5.	Vérifiez que l'extrémité du câble (B) touche la goupille de fixation du câble de la came de blocage (A).

Liste de contrôle du blocage de changement de vitesse

1.	Pédale de frein pas enfoncée. Le levier BA (levier de vitesse) ne doit pas être déplacé de la position "P" à la position "R".

2.	Pédale de frein pas enfoncée. Le levier BA (levier de vitesse) ne doit pas être déplacé de la position "N" à la position "R".

3.	Pédale de frein enfoncée de la course 15 - 26 mm dans la position "P". Le bouton-poussoir peut être actionné et le levier BA (levier de vitesse) peut être déplacé en douceur de chaque position vers d'autres positions.

4.	La pédale de frein doit être actionnée en douceur sans interruption à toutes les positions.

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