Kia Picanto: Spécifications
Kia Picanto Revue Technique Automobile
Kia Picanto Revue Technique Automobile / Système de transmission automatique / Spécifications
| Spécifications |
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Élément |
Spécifications |
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TYPE DE TRANSMISSION |
A4CF0 |
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Modèle du moteur |
Essence 1,0 / FFV 1,0 |
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Type convertisseur de couple |
Types de 3-éléments, 1-étape, 2-phases |
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Taille du convertisseur de couple |
Ø197 mm (7,7559 in.) |
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Système de pompe à huile |
Parachoïde |
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Éléments de friction |
Embrayage : 3EA |
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Frein : 2EA |
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OWC: 1 pièce |
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Engrenage planétaire |
2 EA |
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Rapport d'engrenage |
1er |
2,919 |
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2ème |
1,551 |
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3ème |
1,000 |
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4ème |
0,713 |
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Marche arrière |
2,480 |
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Engrenage de commande finale |
Essence 1,0 : 4,104 |
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FFV 1,0 : 4,587 |
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Bi - carburant 1,0: 4,336 |
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Piston d′équilibrage de la pression du liquide |
2 EA |
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ACCUMULATEUR |
4EA |
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lectrovanne |
6EA (PWM : 5EA, VFS : 1EA) |
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POSITION DU LEVIER DE CHANGEMENT DE VITESSE |
7 plages (P, R, N, D, 3, 2, 1) |
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Filtre à huile |
1 EA |
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| • |
PWM : modulation de largeur d′impulsion
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| • |
VFS : Électrovanne à force variable
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Tableau de fonctionnement de l'électrovanne
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Plage |
lectrovanne |
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*PCSV-A |
*PCSV-B |
*PCSV-C |
*PCSV-D |
*ON/OFF |
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N, P |
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● |
● |
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● |
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1er |
● |
● |
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● |
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2ème |
● |
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● |
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3ème |
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● |
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● |
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4ème |
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● |
● |
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Marche arrière |
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● |
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● |
*PCSV-A: Electrovanne de commande de l'embrayage surmultiplié, de l'embrayage
de marche arrière, du frein inverse et de ralenti
*PCSV-B: 24 Électrovanne de commande de frein
*PCSV-C: Électrovanne de commande d'embrayage de vitesse lente
*PCSV-D: Électrovanne de commande d'embrayage d'amortisseur
*ON/OFF: Électrovanne ON/OFF
Tableau de fonctionnement du frein et de l'embrayage
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Embrayage |
Frein |
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UD |
OD |
Marche Arrière |
L/R |
2ème |
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N, P |
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● |
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1 |
● |
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● |
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2 |
● |
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● |
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3 |
● |
● |
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4 |
|
● |
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|
● |
|
R |
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|
● |
● |
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Couples de serrage
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Élément |
N·m |
Kgf·m |
Lb·ft |
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Boulon/écrou d'installation de TCM |
9.8 - 11.8 |
1.0 - 1.2 |
7.2 - 8.7 |
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Boulon de fixation du capteur de vitesse de l'arbre d'entrée |
9.8 - 11.8 |
1.0 - 1.2 |
7.2 - 8.7 |
|
Boulon de fixation du capteur de vitesse de l'arbre de sortie |
9.8 - 11.8 |
1.0 - 1.2 |
7.2 - 8.7 |
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Boulon de fixation du carter du corps de soupape |
9.8 - 11.8 |
1.0 - 1.2 |
7.2 - 8.7 |
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Bouchon de vidange d′huile |
39,2 ~ 49,0 |
4,0 ~ 5,0 |
28,9 ~ 36,2 |
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Ecrou du câble de commande |
9,8 ~ 14,7 |
1,0 ~ 1,4 |
7,2 ~ 10,8 |
|
Écrou d'installation du dispositif de retenue |
8,8 ~ 13,7 |
0,9 ~ 1,4 |
6,5 ~ 10,1 |
|
Boulon de l'ensemble du levier de vitesses |
8,8 ~ 13,7 |
0,9 ~ 1,4 |
6,5 ~ 10,1 |
|
Boulon de montage du convertisseur de couple |
45,1 ~ 52,0 |
4,6 ~ 5,3 |
33,3 ~ 38,3 |
|
Boulon de fixation du support du démarreur |
42.2 - 53.9 |
4.3 - 5.5 |
31.1 - 39.8 |
|
Boulon de support de la tige de rouleau |
107,9 ~ 127,5 |
11,0 ~ 13,0 |
79.6 ~ 94.1 |
|
49,0 ~ 68,6 |
5.0 - 7.0 |
36,2 ~ 50,6 |
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|
Boulon de fixation supérieur de la boîte de vitesses automatique |
58,8 ~ 78,5 |
6,0 ~ 8,0 |
43,4 ~ 57,9 |
|
Boulon de fixation inférieur de la boîte de vitesses automatique |
42.2 - 53.9 |
4.3 - 5.5 |
31.1 - 39.8 |
|
48.1 ~ 53.9 |
4.9 ~ 5.5 |
35.4 ~ 39.8 |
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|
44,1 ~ 53,9 |
4,5 ~ 5,5 |
32,5 ~ 39,8 |
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|
Boulon du support de la boîte de vitesses automatique |
42.2 - 53.9 |
4.3 - 5.5 |
31.1 - 39.8 |
| Lubrifiants |
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Élément |
Lubrifiants appropriés |
Quantité |
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Liquide de la boîte de vitesses |
ATF SP-III |
5,7 L (1,51 U.S gal., 6,02 U.S.qt., 5,01 Imp.qt.) |
joint d′étanchéité
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Élément |
Agent d′étanchéité spécifié |
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Couvercle arrière |
LOCTITE FMD-546 ou THREE-BOND TB1281B |
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Écarter du convertisseur de couple |
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Couvercle du corps de la soupape |
Autres materiaux:
Liquide lave-glace
Vérification du niveau du liquide lave-glace
Le réservoir est translucide pour vous permettre de contrôler rapidement le niveau
par simple inspection visuelle.
Vérifier le niveau du liquide dans le réservoir du lave-glace et rajoutez-en
si nécessaire. Si vous ne disposez pas de liquide ...
Étiquette du cric
■ Exemple • Type A
■ Exemple • Type B
■ Exemple • Type C
1. Nom du modèle
2. Charge maximum autorisée
3. Lors de l'utilisation du cric, serrez le frein à main.
4. Lors de l'utilisation du cric, arrêtez le moteur.
5. Ne vous allongez jamais sous un véhicule soute ...
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